BMW E30 318 IS

AC Youngtimer vous propose une très belle BMW 318 IS de 1990.

 

Cette voiture, est une sportive dans l'âme. 

La BMW 318is se dote du bloc moteur M42 qui a profité de la technologie des quatre soupapes par cylindres testée avec succès sur la M1 depuis 1978. Une technologie qui a fait par la suite le bonheur des M5 e28 et M3 e30.

Sa suspension optimisée et son freinage à 4 freins à disque font une grande différence par rapport aux 318 standard. 

 

Comme toute nos voitures, ce véhicule bénéficie des services suivants :

 

- Véhicule avec contrôle technique valide

- Garantie 12 mois en standard

- Possibilités d’extensions de garanties pour une couverture élargie

- Possibilité de livraison toute France

- Possibilité de reprise où même d’échange contre un véhicule de collection

- Réalisation de la carte grise du véhicule à votre nom

- Transformation de la carte grise du véhicule en carte grise collection

 

 

Nous ne disposons pas de tout l’historique de la voiture.

Au compteur elle a 277 000 kilomètres, mais nous avons une anomalie de l’historique des kilomètres qui ferait qu’elle aurait 400 000 kilomètres.

 

La voiture a fait l’objet d’une restauration intégrale en 2014 suite à un sinistre et le rapport d’expertise valide présent dans l’Histovec de la voiture ,montre le fait que la voiture a bien été réparée dans les règles de l’art.

 

Cette voiture est française et a connu 7 propriétaires jusqu’à aujourd’hui.

 

Nous en doutons vu l’état du véhicule. 

Nous avons relevé les compressions du moteur, elles sont toutes homogènes à 9 soit presque la valeur d’origine qui est de 10. Donc le moteur est en pleine forme.

 

Le moteur fonctionne normalement, il démarre sans difficulté et très rapidement il se cale sans à coup sur son ralenti.

Le moteur prend ses tours avec entrain, et il n’y a aucune fumée particulière à l’échappement.

 

Pour la livraison du véhicule le grand entretien sera réalisé, soit vidange complète moteur boite pont, changement des filtres, contrôle du freinage, et du circuit de refroidissement.

 

L’intérieur de la voiture est en excellent état, toutes les garnitures sont en bon état sans déchirure, cassure ou décoloration. Fait rare sur ce modèle le tableau de bord n’a pas de fissure.

 

La sellerie d’origine est elle aussi en bon état sans déchirure, affaissement des mousses, d’où comme déjà dit, notre interrogation sur le kilométrage de la voiture.

 

La carrosserie est elle aussi en excellent état, sans enfoncement, poc, ou rayure d’importance.

 

Les jantes BBS sont elles aussi en bon état.

Bref, une authentique sportive dans l’âme dans un bel état de conservation mécanique que cosmétique. Une icône fiable de la voiture sportive des années 90.