CITROËN Série 1
CX 2200

AC Youngtimer vous propose un CX 2200, parmi les premières séries de 1976, équipé de la fameuse lunule et des compteurs à défilement. Le coloris de l’intérieur est bleu, et il doit rappeler des souvenirs à ceux qui ont connu ce véhicule à sa sortie.

 

Cette voiture est une deuxième main, elle n’a que 52 000 kilomètres, et on dispose de ses documents d’origine (même de la facture d’achat) et d’un dossier de factures conséquent.

 

Cette voiture a fait l’objet de nombreux travaux tant mécanique, hydraulique que de carrosserie. Point important les sièges avant sont en bon état et les garnitures des portières souvent complètement détruits, sont en état correct et ont été changées à l’avant.

 

Comme toute nos voitures, ce véhicule bénéficie des services suivants :

 

-    Véhicule avec contrôle technique valide

-    Garantie 12 mois en standard

-    Possibilités d’extensions de garanties pour une couverture élargie

-    Possibilité de livraison toute France

-    Possibilité de reprise où même d’échange contre un véhicule de collection

-    Réalisation de la carte grise du véhicule à votre nom

-    Transformation de la carte grise du véhicule en carte grise collection

 

 

Cette CX, la 2 200 est donc une des premières séries, la plus pure, petits pare-chocs chromés, la planche de bord avec la fameuse « lunule » qui regroupe de façon très ergonomique toutes les commandes autour du volant et les compteurs pèse personne tellement mythiques.

 

Cette voiture a 51 000 kilomètres qui sont plausible car la courbe kilométrique depuis 2012 corrobore la vérité des kilomètres et au vue du dossier facture de la voiture.

 

La voiture a été utilisée régulièrement, ce qui est rare et n’a pas connu de longue période de stockage depuis au moins 30 ans.

 

La voiture n’a eu que 3 propriétaires jusqu’à ce jour.

 

Le dossier facture atteste qu’entre 2017 et 2019 il a été fait pour plus de 9 000€ de factures.

 

Les principaux travaux faits sur le véhicule sont les suivants : 

    

-    Vidange complète moteur boite et changement des filtres

-    Freinage révisé avant et arrière ainsi que e frein à main

-    Alternateur changé ainsi que son régulateur

-    Embrayage et butée d’embrayage changé

-    Sphères neuves et révision hydraulique faite

-    Train avant refait (liaisons caoutchouc)

-    Tableau de bord reconditionné

-    Peinture intégrale

-    Échappement

-     changement des garnitures de porte avant

-     Moquettes neuves

-    et pour la livraison de la voiture réfection du tissu des sièges arrière

-     Peinture neuve

-     Changement des phares pour des phares neufs

 

Donc de gros travaux afin de proposer une voiture en bel état,  prête à rouler, avec un intérieur d’origine bleu qui fait tout son charme et une ligne indémodable.

 

Bref, une CX dont l’intérêt des collectionneurs est grandissant, dans sa définition de départ, pour pouvoir à son volant, bénéficier des apports de l’hydraulique et une facilité de conduite qui permet de rouler dans la circulation actuelle sans difficultés.

Une alternative aux DS, avec une meilleure fiabilité, et un prix moindre.

 

A essayer