FORD Mustang
Coupé 1966  

AC Youngtimer vous propose une Ford Mustang Coupé de 1966 qui n’a que 60 000 miles (96 000 kilomètres), avec un historique limpide.

 

La voiture est un véhicule qui a été importé en 2018 en France, par l’ancien propriétaire.

La voiture a été à cette époque restaurée, mais nous n’avons pas le dossier de restauration.

 

Cette Mustang est dans un très bel état, elle dispose du moteur V8 289 CI, moteur de milieu de gamme, qui permet déjà grâce à une puissance confortable et d’un couple abondant de rouler fort, et elle dispose d’une option rare et couteuse à l’époque le « Pony pack ».

 

Ce pack comprenait des sièges bicolores avec le gravage des chevaux sur le dossier des sièges, la planche de bord elle aussi bicolore, les contreportes spécifiques avec les poignées des ouvrant type « Colt » et le volant tulipé bois.

 

Comme toute nos voitures, ce véhicule bénéficie des services suivants :

 

- Véhicule avec contrôle technique valide

- Garantie 12 mois en standard

- Possibilités d’extensions de garanties pour une couverture élargie

- Possibilité de livraison toute France

- Possibilité de reprise où même d’échange contre un véhicule de collection

- Réalisation de la carte grise du véhicule à votre nom

- Transformation de la carte grise du véhicule en carte grise collection

 

Comme indiqué ci-dessus, la voiture a été restaurée lors de son importation.

Le travail qui a été réalisé est un travail de qualité.

 

La carrosserie n’a pas d’enfoncement, de choc ni même de rayures d’importance.

La peinture a été bien appliquée, elle a un beau tendu.

 

Le châssis n’a pas de corrosion.

 

L’intérieur est magnifique, en excellent état. La sellerie est d’origine, elle est spécifique et est en bon état, sans déchirure. On remarquera juste une patine liée aux années sur les assises beiges.

 

Les moquettes ne sont pas déchirées, juste légèrement décolorées par les années.

 

Autant d’éléments d’origine indique que la voiture a eu une histoire non tourmentée. En effet si cela n’était pas le cas, nous n’aurions pas les garnitures et sièges d’origine.

 

Tout l’équipement fonctionne

 

Le démarrage du moteur se fait sans difficulté, une fois les carburateurs alimentés en essence. Le ralenti est stable.

L’accélération fait grimper les tours sans difficulté dans le grondement caractéristique des V8 américains.

A l’échappement, pas de fumée particulière, que ce soit à froid ou à chaud.

 

La boite de vitesse automatique à 3 rapports, égrènent les rapports sans difficultés.

La voiture ne cale pas lorsque l’on passe les rapports. Au ralenti elle rampe normalement.

 

Sur la route, on retrouve rapidement ses repères, la voiture est stable et tient son cap.

Elle freine correctement sans tirer à droite ou à gauche. 

 

Bref, une voiture typique des véhicules américains des années 60-70, gros moteur fait pour ‘cruiser’ plus que pour la performance, un grand confort d’utilisation, un dépaysement garantie, et puis quelle ligne…

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