PEUGEOT 205 GTI
PHASE 2

AC Youngtimer vous propose une 205 GTI 1,6L de 1988, une phase 2 à l’historique tracé et clair.

 

Cette voiture n’a connu que 4 propriétaires, ce qui est peu.

 

De plus le dernier propriétaire a acquis le véhicule en 2004 et il a fait un changement de la carte grise au nom de sa fille en 2015.

La voiture a donc été conservée par la même personne pendant presque 20 ans, ce qui est un élément très positif en termes d’historique.

 

Chaque propriétaire a toujours roulé avec le véhicule, ce qui fait que le véhicule a aujourd’hui réellement 320 000 kilomètres (pour 220 000 au compteur).

 

En effet comme beaucoup de voitures des années 90, le sport national de baisse du kilométrage a sévi sur cette voiture en 2004.

Merci à la possibilité de remonter l’historique des véhicules, et je pense que beaucoup de 205 GTI, verront une hausse significative de leur kilométrage dans les années à venir…

 

On dispose d’un dossier de factures depuis 2004.

 

Plus que les kilomètres, c’est l’état du véhicule qui compte, et ici on a un véhicule en bon état : 

 

• Moteur en pleine forme (taux de compression excellent sur chacun des cylindres)

• Pas de trace d’accident

• Démarrage immédiat, pas de fumée particulière à l’échappement

• Ralenti stable dès le moteur à température

• Passage des rapports sans difficultés

• Train arrière en bon état

• Casquette des compteurs non fissurée

• Tablette arrière en bon état (souvent « cuite par les années »).

 

 

Comme toute nos voitures, ce véhicule bénéficie des services suivants :

 

- Véhicule avec contrôle technique valide

- Garantie 12 mois en standard

- Possibilités d’extensions de garanties pour une couverture élargie

- Possibilité de livraison toute France

- Possibilité de reprise où même d’échange contre un véhicule de collection

- Possibilité de modifier le certificat d’immatriculation, en une carte grise collection

 

Les travaux qui ont été réalisés ou qui sont en cours sont les suivants :

 

• Peinture intégrale extérieure de la voiture

• Réfection et peinture des jantes

• Changement de la courroie de distribution et de pompe à eau

• Révision du circuit de freinage

• Contrôle et changement des liaisons caoutchouc usés sur les train roulants et directionnels.

 

En complément la voiture sera vendue avec une sellerie neuve (l’actuelle est une sellerie de XS), au choix du client : Biarritz ou Quartet.

 

Bref, une 205 GTI,  à l’historique tracé, qui a fait l’objet de soins attentifs, qui est à essayer et voir pour être conquis.

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